http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20050529&a=20050529-00000009-fliv-spo
□決勝結果□
（順位・ナンバー・ドライバー・チームの順）
1 5 F.アロンソ ルノー
2 8 N.ハイドフェルト ウィリアムズBMW
3 2 R.バリチェッロ フェラーリ
4 14 D.クルサード レッドブル
5 1 M.シューマッハ フェラーリ
6 6 G.フィジケラ ルノー
7 10 J-P.モントーヤ マクラーレン・メルセデス
8 16 J.トゥルーリ トヨタ
9 15 V.リウッツィ レッドブル
10 3 J.バトン B・A・R Honda
11 9 K.ライッコネン マクラーレン・メルセデス
12 4 佐藤琢磨 B・A・R Honda
13 11 J.ビルヌーブ ザウバー
14 12 F.マッサ ザウバー
15 18 T.モンテイロ ジョーダン
16 19 N.カーティケヤン ジョーダン
17 21 C.アルバース ミナルディ
18 20 P.フリ−ザッハー ミナルディ
17 R.シューマッハ トヨタ DNF 33
7 M.ウェーバー ウィリアムズBMW
スタート直後の1コーナーでまずグチャグチャに。
波乱が起きるかな？と思ったけど、それほど順位変動せず？咳が酷くてその辺見逃した…_|￣|○
今回もライコネン優勝するかと思ってたんだけどなぁ…残り29週あたりから1コーナーでコースオフを何回かして、一旦順位を落す。その後また1位まで順位上げて、「今日も優勝かな？」って思ってたら残り10週あたりから右フロントタイヤに異変ががが！！！ファイナルラップでタイヤ（サスペンション）が破損。
結果、一応完走扱いで11位。
バリチェロは3位入賞してたけど、M.シューマッハは表彰台ならず…弟ラルフも途中でリタイア。
シューマッハ兄弟にとってここって地元じゃなかったっけ？
10位スタートだったけど、表彰台あがって欲しかったなぁ。
優勝はアロンソ。もうポイント見る限り、このままアロンソが総合優勝するんじゃないかと思う。
それにしても今回全体的にコースオフが多かったね。
なんかもうグダグダ間が…それとタイヤがああいう状態だと普通に危ない気がする。
タイヤにケーブル（ワイヤー？）無かったら、ライコネン危なかったんじゃない？
もうさ、ルール元に戻してタイヤ交換ありにした方がいいんじゃないの？
これじゃドライバーが危険だよ…_|￣|○
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